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唇緣直徑與自由狀態下軸徑之間的差異就叫過盈量。過盈量能夠產生一部分徑向力，同時補償由軸引起的偏心。但是，也應在一定范圍內。如果過盈量太小，密封性能會降低;如果過盈量太大，唇緣將靠近軸。如果將軸箍擰得太緊，摩擦表面上的油膜就會受損。在軸的高速旋轉下，唇緣和軸表面之間的溫度將快速上升，加速唇緣的開裂，甚至燒掉密封唇嘴，會致使密封失效。
一般普遍使用的密封材料有很多,這些密封材料的作用也是非常不一樣的。當我們在選擇使用時，請從各個不同方面考慮一下，如環境溫度，材料是否耐介質，材料的硬度，壓縮變形和耐磨性等等
油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。
裝機前，油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快，裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。
選擇油封要根據密封介質和工作條件來選擇油封類型和材料。工作條件主要考慮使用壓力、工作線速度、工作溫度范圍。
油封改進方案的論證及初步選擇：
1.減少甩油量
軸承鎖緊螺母浸油深度(液面與鎖緊螺母的相對距離)是影響甩油量大小的一個重要因素。減小螺母直徑，可以減小浸油深度，減小攪油，從而減少落到軸上的油量，間接減少漏油量。
2.改進油封結構
對其結構分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。首先對分隔，可采取機械密封。
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